Trummipiduritel ja ketaspiduritel on selged arengusuundumused. Siin on ülevaade:
Trummipidurid
- Piiratud rakendus konkreetsetes väljades: trummelpidureid kasutatakse endiselt mõne madala kiirusega ja madala hinnaga sõidukites nende lihtsa struktuuri ja madala tootmiskulu tõttu. Näiteks nähakse neid tavaliselt majanduslike jalgrataste, laste jalgrataste ja teatud sisenemise taseme autotööstuse mudelitel.
- Tehnoloogiline paranemine: elektrisõidukite puhul on esile kerkinud uued trumlipidurid nagu mandri -epb - Si. Need ühendavad hüdraulilised ja elektroonilised juhtseadmed, millel on funktsioonid, näiteks automaatne lõhe reguleerimine piduriklotite jaoks, korrosiooni ennetamine ja madal müra. Nendel piduritel on ka pikk tööiga ja kõrge pöördemomendi väljund, mis sobib hästi elektrisõidukite mootorite omadustega.
Ketaspidurid
- laialt levinud kasutamine erinevates valdkondades: ketaspidureid kasutatakse laialdaselt kõrgel jõudlusega sõidukitel, rasketes töösõidukites ja kõige moodsamates autodes, kuna nende suurepärase soojuse hajumine, usaldusväärne jõudlus erinevates tingimustes ja hõlpsalt hooldus. Jalgrattasõidu valdkonnas eelistavad ketaspidureid üha enam ka entusiastid oma võimsa pidurdusjõu ja stabiilse jõudluse osas.
- Pidev tehnoloogiline uuendus: autotööstuse intelligentsuse ja elektrifitseerimise arendamisega täiendatakse ketaspidureid ka pidevalt. Näiteks on integreerimine elektrooniliste juhtimissüsteemidega nagu ABS ja elektrooniline piduri jõu jaotus keerukamaks, parandades sõiduki ohutust ja juhtimist. Lisaks rakendatakse kettapiduritele uusi materjale ja tootmisprotsesse, et suurendada nende vastupidavust ja pidurdamise tõhusust, vähendades samal ajal kaalu.
