Nukkvõlli ülesanne on juhtida ventiilide avamist ja sulgemist. Nukkvõllid on tavaliselt sepistatud kvaliteetsest süsinikterasest või legeerterasest ning neid saab valada ka legeermalmist või kõrgtugevast malmist. Tihvti ja nuki jooksupinnad lihvitakse pärast kuumtöötlemist. Järgmised nukkvõllide hulgimüüjad, nukkvõllide tootjad ja nukkvõlli kaubamärgiga ettevõtted räägivad auto nukkvõlli kahjustuste sümptomitest järgmiselt:
1. Autol on kõrgsurve tulekahju, kuid selle käivitamine võtab kaua aega ja auto saab lõpuks sõitma;
2. Käivitusprotsessi ajal pöördub väntvõll tagurpidi ja sisselaskekollektor läheb tagasi;
3. auto tühikäigukiirus on ebastabiilne ja vibratsioon on tõsine, mis sarnaneb auto silindririkke puudumisega;
4. Auto kiirendus on ebapiisav, auto ei saa sõita ja kiirus ületab 2500 p/min;
5. Sõidukil on suur kütusekulu, heitgaasid ületavad normi ja väljalasketorust tekib musta suitsu.
