Autopiduri nukkvõllidel võib oma kasutusea jooksul esineda mitmeid tavalisi tõrkeid, mis võivad oluliselt mõjutada pidurisüsteemi jõudlust ja ohutust.
Üks levinumaid probleeme on kulumine. Nukkvõlli nukkpinnad taluvad pidurdamisel pidevat hõõrdumist piduriklotsidega. Aja jooksul põhjustab see nuki pinna järkjärgulist kulumist. Kulumise edenedes muutub nuki profiil, muutes liikumisteekonda ja piduriklotside avanemisastet. Näiteks võib tugev kulumine takistada piduriklotside täielikku kokkupuudet piduritrumliga, mille tulemuseks on pikenenud pidurdusteekond ja vähenenud pidurdustõhusus.
Väsimusmurd on veel üks kriitiline viga. Sagedaste pidurdamiste ajal mõjub nukkvõll vahelduvatele pingetele. Kui nukkvõlli materjalil on omased vead või kui see töötab püsivalt suure koormuse all, võivad tekkida väsimuspraod, mis lõpuks põhjustada murdumist. Nukkvõlli purunemise korral ebaõnnestub kogu pidurisüsteem, mis kujutab endast tõsist ohtu turvalisusele.
Samuti tekib pinnakorrosioon. Kui sõidukeid sõidetakse niiskes, soolases või muus karmis keskkonnas, on piduri nukkvõlli pind altid korrosioonile. Korrosioon mitte ainult ei nõrgenda nukkvõlli konstruktsioonitugevust, vaid põhjustab ka korrosiooniproduktide sattumist pidurisüsteemi teistesse komponentidesse, suurendades kulumist ja takistades pidurite normaalset tööd.
Piduri nukkvõlli regulaarne ülevaatus ja hooldus on nende tõrgete varajaseks avastamiseks ja asjakohaste meetmete võtmiseks hädavajalikud, et tagada sõiduki pidurisüsteemi töökindel töö.
